Klar for EU-kontroll i nytt verksted
BALSFJORD: I går tok de imot første bil til EU-kontroll. Ifølge verkstedleder Henrik Ophus er det stort marked for tjenesten.
På Felleskjøpet Agri sin avdeling på Storsteinnes, nærmere bestemt ved Tømmerelv, forventer Ophus at det blir nok å henge fingrene i.
– Ja. Siden avdelingen ble åpnet i sommer har vi hatt stor pågang av folk som ønsker å få gjennomført slik kontroll av sine kjøretøy. Vi er derfor fornøyd med at alt nå er på plass og at vi kan begynne å gjennomføre EU-kontroll (periodisk kjøretøykontroll, red. anm.). Vi utfører kontroll på biler inntil 7,5 tonn, noe som også omfatter bobiler og lette lastebiler, sier Ophus.
I går var første bil inne til kontroll, og ifølge Ophus er det ytterligere tre biler som står for tur denne uka.
– Fire kunder før vi i det hele tatt er kommet i gang med å gjøre folk oppmerksomme på denne tjenesten her på verkstedet, viser i høyeste grad at det er et marked for å foreta EU-kontroll på kjøretøy, mener verkstedlederen.
Service
Han forteller at Felleskjøpet sin Balsfjord-avdeling er en Meko-partner, noe han utdyper med at de henter deler og utstyr fra Mekonomen.
– Vi har tilgang til det aller meste av bildeler. I tillegg til EU-kontroll av kjøretøy utfører vi også firehjulskontroll, lettere reparasjoner og service, sier Henrik Ophus.
– Få med at vi har tipp topp moderne utstyr, deriblant et diagnoseapparat som gjør at vi kan søke etter eksakt årsak til hva som er feil på et kjøretøy, sier Tore Antonsen.
Annet hvert år
Som teknisk leder er det han som skal utføre EU-kontrollene.
– Våre tre landbruksmekanikere har de siste ukene hatt nok å gjøre med å reparere traktorer og andre landbruksmaskiner. Når vi nå åpner for å foreta EU-kontroll på biler inntil 7500 kilo, forventer jeg at det blir nok å gjøre også i framtiden, sier Antonsen.
Når det gjelder hyppighet av kontroller på kjøretøy sier han at personbil med maks tillatt totalvekt 7500 kg og varebil må ha godkjent EU-kontroll innen fire år etter dato for førstegangsregistrering. Deretter senest hvert andre år.
Trafikksikkerhet og miljø
Antonsen minner om at målet med å gjennomføre EU-kontroll er å gi en tryggere og mer miljøvennlig bilpark.
– Selve EU-kontrollen består av to deler, en trafikksikkerhetsdel og en miljødel. I trafikksikkerhetsdelen kontrolleres blant annet lys, sikt, hjul, belter og bremser. I miljødelen måles støy og avgasser, sier han.
Videre forklarer Antonsen at når kontrollen er ferdig vil du motta en kontrollseddel med resultatet. Her vil du blant annet se registrert kilometerstand, neste frist og eventuelle feil og mangler.
Må rettes og godkjennes
– Har du ikke fått godkjent EU-kontroll på kjøretøyet ditt må manglene rettes og godkjennes i en etterkontroll innen gitt frist. Er ikke godkjent etterkontroll gjennomført innen fristen er det ulovlig å bruke kjøretøyet, bemerker Antonsen.
Han minner samtidig om at en EU-kontroll ikke er en fullstendig tilstandsrapport.
– Driftssikkerhet og begynnende rustskader fanges for eksempel ikke opp av kontrollen. Skal du selge eller kjøpe et kjøretøy bør du derfor ta en fullstendig tilstandsrapport, avslutter Tore Antonsen.
